第2弾 北アルプス110km縦走

お知らせです。

2016年末に実施する挑戦第3弾 南米最高峰アコンカグア登頂PJ!
このアコンカグアは通常14~20日間※入山することになります。
※20日以上の滞在は規則で認めらていません。


過去、3日以上山に滞在した経験がないので2週間以上山に入ることや長距離を歩き続けることが精神的にも肉体的にもどういった影響を及ぼすのか想像もできません。

アコンカグアのことは、この↓これ↓を見てください。
http://katayan2002.blog.fc2.com/blog-entry-205.html


いろいろ悩んだ結果、日本で長期間入山して歩いてみようと考えました。
いつか100名山を踏破したいと考えているので、北アルプスまだ登ったことのない白馬岳や五竜岳を通るルートに決めました。

日程の都合が付けば、海抜0mの親不知から入山したかったのですが、そうもいかず白馬岳(長野県)から入山し、五竜、鹿島槍を抜けて、立山劔方面に渡り、更に南下を続けて黒部五郎岳や水晶岳を回って、笠ヶ岳(岐阜県)から下山しようと思います。

GPS地図で計測したら縦走距離110kmでした。

総ルート図2


今年のGWはメガウィーク!!
とはいえ、アコンカグアで予定される入山期間の半分ですが、少しは何かが見えるかな?って思っています。


ということで、挑戦第2弾 北アルプス110km縦走に行ってきます!!

引き続き応援よろしくお願いいたします。




<関西方面からアクセス>

①大阪・京都から夜行バスで長野駅に行き、長野駅から白馬駅、白馬駅から猿倉に行く方法
②大阪・京都から夜行バスで松本駅に行き、松本駅から白馬駅、白馬駅から猿倉に行く方法

おすすめは①です。
冬期(12月中旬~3月末まで)は松本駅から白馬駅へのバスが運行されているので、②がいいですが、GWの時期は運行していません。
②を選ぶと、夜行バスが到着(6:20)し、電車に乗り換えて松本駅出発(始発:9:22)するまで3時間無駄にします。
また白馬駅(到着:11:18)まで2時間かかります。


なので、現実的に考えると①がおすすめです。②との差は1時間半です。
京都(23:10)発⇒長野駅(6:42)着、長野駅(8:20発)⇒白馬駅(9:30着)、白馬駅(9:35発)⇒猿倉(10:02着)



<料金:>

長野⇒白馬間:1,800円(小児半額)
白馬⇒猿倉間:1,000円(小児半額)



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プロフィール

かたやん

Author:かたやん
障がいを理由にあきらめたくない!元バイクレーサーが次に選んだ挑戦!

出身地:兵庫県
趣味:登山、スキューバダイビング、旅行、釣り
仕事:経理事務

19歳の時、バイク事故を起こし、10日間意識不明の重体になりました。
奇跡的に意識は取り戻しましたが、主治医からは「左上半身は二度と動かない、右下半身は完全には曲がらない」と絶望的。

毎日、否定的に生きる私を変えたのは、病院で出会った小学生でした。
その小学生から『現実を受け入れて、最善の方法を選んで今を生きる』ことを教えられ、過酷なリハビリを決意。

度重なる手術と過酷なリハビリ末、奇跡が起き、事故から3年後、障がい者となりながらもバイクレースに復活。
そして、レースに参戦すること7年。
『障がい者でも表彰台に立つ。カラー2ページで特集される』
この2つの夢を叶えて引退。

引退後、仲間と登った槍ヶ岳(日本No.5:3,180m)登頂をきっかけに登山を開始。
事故から21年、腰の骨を左腕に移植するなど手術した回数は29回にもなりました。(2016年現在)

登山は私にとって簡単なスポーツではありません。
しかし、私が限界に挑戦する姿が、壁を越えようとしている人(特に障がいを持っている子供たち)に希望を与えていると知ったから私の挑戦には”意味がある!”そう思って、いろいろなことに挑戦を続けています。

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